| |
| Montaje Tiger Sport 40L | |
05.09.2005 - La caja del Tiger Spor. A todo color para atraer las vistas de las personas que van pasando por los pasillos de las tiendas de aeromodelismo en busca de un nuevo modelo. Yo lo pedí por teléfono en una tienda de Madrid y a los pocos dias lo tenía sobre el banco del "hangar" como lo muestra la foto de arriba.
05.09.2005 - Todo bien embalado en bolsas.
06.09.2005 - La primera tarea que nos ndica el manual de construccion, es el cortar el hueco que más tarde alojará el servo en el centro del ala.
06.09.2005 - Este hueco se corta en ambas semialas.
06.09.2005 - Pegado (epoxi 5min) de las piezas que irán entre las alas, que son la cuadenra central y el diedro que las unirá.
06.09.2005 - Pegado (epoxi 12h) de las dos semialas. Tarea sin más secretos. Unicamente es muy importante asegurar las inciencias entre las alas sean idendicas. Para mantener unidas a presión las semialas he utilizado unos pulpos de goma que se usan para fijar cargas en coches. En caso de que se derrame algo del pegamento, se puede limpiar fácilmente con un papel de cocina mojado en alcohol mientras el pegamento no haya fraguado.
08.09.2005 - Primer plano de las bisagras que vienen en el kit. Los agujeros en ala y alerón que las alojan ya están taladrados. Sólo hace falta aplicar una gota de aceite en el eje y pegarlas (epoxi 5min). La gota de aceite evita que el pegamento las bloquée. Prestar atención al correcto alineamiento de los ejes de todas las bisagras. Éstos han de estar en una línea.
08.09.2005 - El plano horizontal de la cola viene completamente entelado. Antes de pegarlo al fuselaje es imprescindible desprender el recubrimiento plástico en el area que irá el pegamento (epoxi 12h). Para ello primero se marca con un rotulador la mitad del estabilizador horizontal y luego las lineas que representan los bordes del fuselaje.
08.09.2005 - Con un soldador pequeño derritimos cuidadosamente el plástico a lo largo de las líneas marcadas. Asi evitamos debilitar la estructura de balsa como lo haríamos con un cutter. Luego simplemente se quita el plástico.
[UFFF! Aqui faltan un mogollón de fotos!]
24.09.2005 - La cara inferior del ala del "Tigre" viene completamente blanca. Vaya tonteria! Al fin y al cabo la mayor parte del tiempo en vuelo este avión se verá por abajo! Asi que le he pegado unas tiras de color con restos que tenía por ahi de Oracover. |
|
| (c) www.skytechnologies.net
|