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| Características técnicas |
| Longitud |
1.120 mm |
| Envergadura |
1.490 mm |
| Peso |
1.950 g |
| Superficie |
32.5 dm2 |
| Perfil |
simétrico |
| Motor |
.40 - .46 cu in (6,5 - 7,5 ccm) 2T |
| Equipo RC |
4 - 5 servos |
| Mandos |
dirección, profundidad, alerones, motor |
En la búsqueda de un modelo que me cerrara el
hueco entre la Piper de vuelo lento, relajado y dócil para dias
tranquilos de poco viento y el Omega que es más bien para dias
de mayor viento y vuelo rápido tirando para cardíaco con
tendencias críticas a baja velocidad, encontré el kit de
construcción del Feria comercializado por Modelimport. Es un avión
entrenador de acrobacia de ala media y perfil simétrico del que
me espero un vuelo más docil que del Omega y con más chicha
que el de la Piper.
Es un kit de construcción "maderita a maderita"
que requiere tanto una cierta experiencia en montaje de aviones como tiempo
libre para su construcción. El kit incluye las ruedas, depósito,
tren de aterrizaje, cabina, carenado y bancada del motor asi como todos
los elementos de accionamiento de mandos.
El precio a fecha de Enero 2005 es de 54,00EUR. Uno de los más
económicos del mercado.
Accesorios adicionales necesarios:
Motor:
.46cu en 2 tiempos - en mi caso: OS-Max 46 AX (129,00EUR aunque ya lo
he visto más barato...)
Helice:
11x7 (5,00EUR)
Servos:
Hitec HS 311: dirección (1), profundidad (1) (18,10EUR)
Futaba 500 MG: alerones (2), (??EUR los tenía desde hace años)
Receptor:
Schulze Alpha 835W de 8 canales (55,00EUR)
Batería de a bordo:
4 células tipo AAA, 4 células, NiMH 2100mAh
Diversos:
Ferritas antiparásitas (2), cable de servo para alargar, interruptor
de corte de alimentación eléctrica, enchufes de conexión
entre ala y fuselaje (2), cono de hélice, material de entelado
del ala, pintura.
| Estadística |
| Tiempo de montaje original |
75 horas |
| Coste total (sin emisora) listo para vuelo |
325,00 EUR aprox. |
| Peso en vacío real |
2.570 g |
| Tiempo en vuelo |
2,5 horas |
| Tiempo de reparaciones |
25 horas |
| Reparaciones |
29.04.2005: soldar empalmes servo-alerón
03.05.2005: cambiar servos de alerones
09.05.2004 - ?: reparación de alas, fuselaje completamente
nuevo tras un aparatoso accidente a causa de programación erronea
de la emisora tras cambio de servos de alerones. |
| Coste de reparaciones |
58,00 EUR |
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